2025年3月13日,住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了新的國家標準《住宅項目規(guī)范》(GB55038-2025),新標準將于2025年5月1日正式實施。新標準從基本規(guī)定、居住環(huán)境、建筑空間、結構、室內環(huán)境、建筑設備等方面對“好房子”提出了具體要求。新標準要求,住宅項目建設應以安全、舒適、綠色、智慧為目標,并應遵循“經(jīng)濟合理、安全耐久;以人為本、健康舒適;因地制宜、綠色低碳;科技賦能、智慧便利”的原則。安全,是家的無聲承諾“安全”是“好房子”的核心要素,而一扇窗往往決定著家的安全底色。蘭迪鈦金屬真空玻璃--蘭迪V玻用鋼化技術和FLAS柔性鈦合金封接技術牢牢守護家的安全底色。實驗證明,即使遭受5倍于普通玻璃的沖擊力,蘭迪V玻表面只會形成蛛網(wǎng)般的細密裂紋,并且蘭迪V玻的風壓負荷可達±7200Pa。在珠海某小區(qū),經(jīng)歷過14級臺風“蘇拉”的住戶回憶:“整棟樓的窗戶都在震顫,而我家的真空玻璃窗堅強的像超級英雄一樣將臺風隔絕在外。”這種隱形的守護,讓住宅從“遮風擋雨”進化到“無懼風雨”。舒適,藏在每一口呼吸里新標準提出的“健康舒適”原則,在蘭迪V玻上找到了最生動的注解。清晨八點的上海老弄堂,早高峰的車流聲被蘭迪V玻阻隔在窗外,室內只留下咖啡機輕快的咕嚕聲;午后的廣州西曬房,曾經(jīng)需要拉三層窗簾抵擋酷熱,如今陽光透過蘭迪V玻變得溫馴,照在地板上的光斑明亮卻不灼人;傍晚的北京高層寫字樓,高架橋的轟鳴被過濾成遙遠的白噪音,奮進的員工仍能夠靜心工作;荷蘭的改造項目中,蘭迪V玻讓百年老宅又重新?lián)碛辛顺叫陆ü⒌母粢粜阅。新標準要求臨街住宅建筑朝交通干線側臥室外門窗的計權隔聲量與交通噪聲頻譜修正量之和不應小于35dB,其它外門窗不應小于30dB。而蘭迪V玻像是一道無形結界,夏天攔住熱浪,冬天鎖住溫暖,同時計權隔聲量高達39dB以上。建筑工程師形容它為“給房子戴上了降噪耳機,穿上了恒溫衣”。綠色,是與自然握手言和當新標準強調“綠色低碳”,蘭迪V玻正在悄悄改變城市的碳足跡。在雄安新區(qū)某校區(qū),建筑外墻的蘭迪V玻使冬季室內溫度常年保持在20℃以上;在成都高溫高濕的夏季,采用蘭迪V玻的住宅空調能耗直降30%,玻璃表面卻從不結露返潮。這不是枯燥的數(shù)字,而是留給下一代更藍的天空。智慧,讓房子學會思考“科技賦能”的新標準要求,在真空玻璃上化作看得見的貼心。早晨七點半,蘭迪展廳的鈦金屬真空玻璃窗自動調暗,將刺眼的朝陽柔化成晨曦濾鏡;午后,南京某高層的蘭迪V玻開啟內置百葉,讓陽光成條的灑入室內;新疆的小區(qū),蘭迪V玻集成光伏電池,充分利用每一點自然的能量。這些看似微小的智能進化,實則是建筑從“機械造物”向“智慧生命體”的蛻變。好房子的真諦:平凡處的非凡住建部的新標準揭示了一個真相:評判“好房子”的標準,不在于客廳水晶燈有多璀璨,而在于暴雨夜能否安穩(wěn)入眠;不在于裝修風格多時髦,而在于寒冬里赤腳踩地板的勇氣。真正的“好房子”,是讓技術隱身于生活之后。從一扇窗,看見未來當“好房子”成為時代命題,蘭迪V玻給出了創(chuàng)新答案。它讓西北邊疆的屋舍能與江南園林共享靜謐,讓老舊社區(qū)在改造中重獲呼吸的權利,讓每個孩子都能趴在安全的窗臺上觀察四季。蘭迪V玻用科技的溫度呵護人間煙火,讓每個平凡的日子都住進“好房子”。 [詳情]
當清晨的陽光穿透城市天際線,在摩天大樓的曲面玻璃幕墻上折射出璀璨的流光,一場關于玻璃工業(yè)的革新正在全球范圍內悄然上演。隨著現(xiàn)代建筑、新能源汽車、高端家電及消費電子行業(yè)對美學與功能性的極致追求,小半徑彎鋼化玻璃憑借其優(yōu)雅的弧度、卓越的強度以及驚艷的視覺效果,正成為設計師手中的魔法材料。然而,當彎曲半徑突破400毫米的極限時,傳統(tǒng)玻璃成型工藝便遭遇了難以逾越的技術鴻溝——成型精度波動、生產(chǎn)效率低下、應力分布不均等問題,如同沉重的枷鎖,制約著整個行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在這場關乎未來的技術攻堅戰(zhàn)中,蘭迪機器以創(chuàng)新者的姿態(tài)挺身而出。2021年,經(jīng)過數(shù)百個日夜的持續(xù)攻關,無數(shù)工程師的智慧碰撞,蘭迪在小半徑成型技術上實現(xiàn)了重要突破。通過獨創(chuàng)的溫度場控制算法和多段式漸進變形設計,蘭迪不僅成功馴服了小半徑成型的工藝難題,更將鋼化玻璃的強度與藝術級的彎曲精度完美統(tǒng)一。當這片符合嚴苛標準的小半徑彎鋼化玻璃在生產(chǎn)線末端熠熠生輝時,這不僅是制造工藝的重要里程碑,更預示著建筑美學與工業(yè)設計即將迎來的全新紀元。以毫米級工藝,還原設計靈魂 傳統(tǒng)工藝在單一工段內強制完成玻璃彎曲,易因溫度驟降導致應力集中。蘭迪小半徑成型技術首創(chuàng)性地采用多段式漸進變形設計,通過精準控制玻璃相變過程實現(xiàn)高精度曲面成型,主要包含三大核心技術模塊:(1)初級形變模塊在玻璃塑性窗口期完成主體變形,利用高溫態(tài)下的超延展特性,將80%以上的形變需求在此階段消化,為后續(xù)精密調整奠定基礎。(2)終級補償模塊采用非線性遞減的漸變角控制算法,通過動態(tài)應力消散技術,確保殘余形變在可控范圍內平穩(wěn)釋放。(3)自適應增強模塊針對特殊幾何特征,智能配置多級緩沖過渡帶,通過形變能量分級耗散機制,有效降低傳統(tǒng)工藝常見的表面波紋和微觀裂紋。該技術使玻璃從平板到目標曲面的過渡更符合材料熱力學特性,成品形狀誤差少,批次一致性高。經(jīng)過客戶現(xiàn)場連續(xù)1000片生產(chǎn)驗證,曲率半徑波動控制在±1%以內,獲得客戶高度贊譽。以智能控制,驅動產(chǎn)能飛躍 傳統(tǒng)設備變弧機構由于存在機械間隙、響應延遲導致生產(chǎn)效率低下,蘭迪小半徑成型技術通過獨創(chuàng)的智能控制技術突破瓶頸:(1)根據(jù)目標曲率提前設定多段漸進變形輥道弧度,生產(chǎn)過程中無動態(tài)調形動作,消除機械振動與定位誤差;(2)無縫連續(xù)成型:玻璃在弧形輥道上勻速前進,形變全程無停頓,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。 以均衡應力,保障長期可靠性 小半徑彎曲鋼化玻璃易引發(fā)玻璃表面波紋、光畸變等問題,而蘭迪小半徑成型技術通過多段式漸進變形設計實現(xiàn)應力均勻分布,用戶可以根據(jù)產(chǎn)品曲率變化調節(jié)冷卻風壓與傳輸機構角度,變形穩(wěn)定流暢,確保產(chǎn)品長期穩(wěn)定可靠。目前,由蘭迪小半徑成型技術生產(chǎn)的小半徑曲面玻璃已經(jīng)在眾多城市的地標建筑中獲得應用,成為一道道靚麗的城市風景線。 從精度革新到效率飛躍,蘭迪小半徑成型技術正以“高精度、高效率、高穩(wěn)定性”的三重優(yōu)勢,開啟小半徑彎鋼玻璃量產(chǎn)的新紀元。在智能制造與綠色制造的雙輪驅動下,這項技術不僅為全球高端制造提供了創(chuàng)新性解決方案,更將持續(xù)賦能玻璃產(chǎn)業(yè)升級——以精工之芯,塑曲線之美,讓曲面玻璃的設計潛能突破想象邊界,重塑未來空間與產(chǎn)品的美學極限。 [詳情]
3C認證是國家對玻璃產(chǎn)品安全性能的強制要求,通過認證的鋼化玻璃能有效降低自爆、碎裂飛濺等風險,減少消費者因劣質產(chǎn)品受傷的可能性。通過玻璃3C認證標志判斷加工廠可靠性是一項需要多維度驗證的系統(tǒng)性工作。一、3C標志的驗證首先需關注認證標志本身的物理特征與防偽技術。正品3C標志由橢圓形的“CCC”標識與下方字母加6位數(shù)字的工廠編碼組成,通過變換觀察角度可發(fā)現(xiàn)隱藏的“中國認證”字樣,且標志顏色會隨視角變化呈現(xiàn)動態(tài)效果。若用激光筆垂直照射,正品標志會反射出清晰的“CCC”圖案,而仿制品則無法實現(xiàn)這一光學特性。對于標志的耐久性,可用指甲刮擦測試:正品標志因采用鋼化前印刷工藝,與玻璃表面深度融合,不易脫落;假冒的3C標志多為后期噴涂或貼紙,容易刮除和去除。 二、工廠編碼的核驗工廠編碼的核驗是判斷可靠性的核心環(huán)節(jié)。編碼以“A”(中國質量認證中心CQC認證)或“E”(中國建材認證中心CTC認證)開頭,需登錄國家認監(jiān)委官網(wǎng)(www.cnca.gov.cn )或對應認證機構平臺驗證。查詢時需重點核對企業(yè)名稱、地址、認證有效期等信息,若顯示“無記錄”或信息矛盾,則可能涉及偽造。值得注意的是,3C認證需定期復審,部分企業(yè)可能因工藝變更導致資質失效,因此合作前應確認認證狀態(tài),并關注企業(yè)是否被列入“異常名錄”。(以洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司的3C認證書為例) 三、產(chǎn)品特性驗證產(chǎn)品本身的物理特性也能輔助驗證可靠性。鋼化玻璃邊緣通常呈現(xiàn)彩虹色應力條紋,表面在偏振光下可見黑白斑點,碎裂后呈無銳角的顆粒狀,這些特征可作為工藝合規(guī)性的間接證據(jù)。對于真空玻璃等特殊品類,還需通過專業(yè)儀器檢測鋼化層深度、強化度等參數(shù),確保符合國家強制標準。部分高端產(chǎn)品附帶關聯(lián)序列號,可通過官方數(shù)據(jù)庫驗證編碼與產(chǎn)品的匹配性。 (以洛陽蘭迪鈦金屬鋼化真空玻璃的“一物一碼”電子標簽為例)四、價格評估與實地考察價格因素與實地考察是規(guī)避風險的關鍵。由于3C認證涉及檢測費、工廠審查費(約2500元/人/天)及年審成本,總費用通常在1.5萬-3萬元,顯著低于市場價的報價往往存在以劣質產(chǎn)品冒充認證產(chǎn)品的風險。對于大宗采購,建議實地核查工廠生產(chǎn)設備(如水平鋼化爐、夾層線)、檢測實驗室(抗沖擊測試儀、碎片狀態(tài)檢測儀)及原材料溯源體系,優(yōu)質企業(yè)通常具備清晰的供應商臺賬。同時可結合客戶口碑評價,通過行業(yè)論壇或企業(yè)官網(wǎng)案例了解實際合作體驗。 五、行業(yè)政策與技術趨勢行業(yè)政策與技術創(chuàng)新正在提升認證體系的可靠性。自2023年起,國家認監(jiān)委將汽車玻璃、建筑幕墻玻璃等高風險品類的年抽檢率提升至30%,并試點“一物一碼”電子標簽,消費者通過掃碼即可驗證真?zhèn)渭吧a(chǎn)信息。蘭迪鈦金屬真空玻璃已采用激光微刻、動態(tài)光變油墨等防偽技術,顯著提高了偽造成本。在國際化方面,兼具3C認證與歐盟ECE R43和對標美國DOT等國際標準的企業(yè),具備更完善的供應鏈管理能力。綜合來看,判斷加工廠可靠性需構建由標志驗證到資質核查,再經(jīng)過技術檢驗到實地評估最后階段,這一認證機制將國家監(jiān)管、企業(yè)責任與消費者權益緊密結合,形成從生產(chǎn)源頭到終端使用的安全閉環(huán)。隨著行業(yè)監(jiān)管趨嚴和數(shù)字化技術的應用,企業(yè)偽造成本持續(xù)攀升,但采購方仍需保持專業(yè)審慎,將官方查詢工具、物理特性檢測與商業(yè)盡職調查相結合,才能有效保障供應鏈安全。帶有真實3C標志的產(chǎn)品表明企業(yè)通過國家實驗室的嚴格檢測(如抗沖擊、碎片狀態(tài)測試),消費者可快速識別合規(guī)產(chǎn)品,減少選購疑慮。對于長期合作,在合同中應明確認證編號與產(chǎn)品型號的綁定關系,并約定第三方復檢機制,系統(tǒng)化的降低產(chǎn)品質量風險,從而使消費者和制造商雙方的合法權益得到更好的保障。 [詳情]
摘要:利用隔音量為60dB、本底噪音為20dB的超靜音隔音測試箱,搭配不同配置的玻璃作為觀察窗,在抽樣機場設定位置對隔音箱內外的噪聲進行監(jiān)測,通過一系列對比實驗發(fā)現(xiàn),單真空玻璃隔聲量可達40.6dB, 而特定結構的復合真空玻璃隔聲量可達50dB,因此,結構合理的真空玻璃復合產(chǎn)品在機場建筑降噪方面將有廣闊的應用前景。1.研究背景1.1飛機噪聲特性飛機噪聲與飛機機型、重量、引擎類型 、起降方式緊密相關, 并具有較強的指向性,飛機噪聲最典型的特性是具有瞬時性和間歇性[1]。飛機噪聲具有瞬時性, 這主要由于飛機距離測試點的距離是不斷變化的。選擇河南某機場距離跑道中心線400m,距離起飛端3km設置測量點,飛機從遠處飛近測量點時,先聽到轟隆的低頻聲,隨著飛機的接近,聲音不斷加大,中高頻聲音也增多。飛機遠去時,中高頻噪聲先降低,低頻噪聲再逐漸降低至正常水平。由于多架飛機是間斷飛行的,所以飛機噪聲具有間歇性。飛機噪聲一般持續(xù)20-50 s 左右,北京機場的飛機起降頻次約3-5 min,這就是說,機場周遍地區(qū)每隔3-5 min的安靜中會出現(xiàn)一次20-50 s 的飛機噪聲[2]。圖 1是某機場周圍某機型飛機噪聲隨時間變化曲線圖,由圖可以看出,噪音瞬時出現(xiàn),持續(xù)時間為為25s左右,聲級先上升后下降, 可達90分貝左右。人們對安靜環(huán)境中出現(xiàn)的短時間持續(xù)噪聲非常不舒適,比持續(xù)的交通噪聲更另人煩惱。圖 1 機場周圍測試點某機型飛機噪聲隨時間變化曲線圖1.2機場周圍噪聲控制標準近年來,隨著對環(huán)保工作的重視,與噪聲控制工作相關的專業(yè)技術標準也相繼頒布執(zhí)行。目前,在噪聲控制評估標準方面,國內環(huán)境保護部門制定的《聲環(huán)境質量標準》(GB 3096-2008)和《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB 9660-88)分別適用于一般聲環(huán)境和機場周圍區(qū)域的聲環(huán)境質量評價與管理;在既有住宅隔聲降噪改造方面,我國有多部標準,如國標《民用建筑隔聲設計規(guī)范》(GB 50118-2010)、《住宅設計規(guī)范》(GB 50096-2011)等[3]。GB 50118-2010《民用建筑隔聲設計規(guī)范》適用于全國城鎮(zhèn)新建、改建和擴建的住宅等六類建筑中主要用房的隔聲、吸聲、減噪設計;凇堵暛h(huán)境質量標準》(GB 3096-2008)中對民用建筑選址做出的規(guī)定,對住宅室內允許噪聲級提出的要求,規(guī)范中的室內允許噪聲級采用 A 聲級作為評價量。GB 50118-2010民用建筑隔聲設計規(guī)范中室內允許噪聲級為關窗狀態(tài)下晝間和夜間時段的標準值,晝間對應的時間為 6∶00~22∶00,夜間對應的時間為22∶00~6∶00,或者按照當?shù)匾?guī)定。規(guī)范要求臥室晝間噪聲級≤ 45dB,夜間≤ 37db;起居室(廳)不論晝夜均≤ 45dB[4]。1.3河南某機場周圍環(huán)境噪聲監(jiān)測對河南某機場周圍的噪聲進行了測試,對飛機噪聲按照機型進行了噪聲量測試。經(jīng)過統(tǒng)計該機場主要有5種飛機機型,選擇監(jiān)測點距離起飛點3km,距離跑道中心線400m,該區(qū)域有密集居住村莊, 測試到的每種機型對應的噪聲量如圖2。圖 2 不同機型噪聲量由圖2可以看出,不同機型所造成的噪音量變化趨勢基本一致,測試點所監(jiān)測到的噪音量均在85~90d之間。根據(jù)GB 9660-88《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》中一類區(qū)域(特殊住宅區(qū);居民、文教區(qū))噪音量≤70dB,二類區(qū)域(除一類區(qū)域以外的生活區(qū))噪音量≤75dB的要求,該機場普遍存在噪音超標現(xiàn)象,超標量高達10dB以上。為了使室內達到GB 50118-2010《民用建筑隔聲設計規(guī)范》中室內噪聲要求45dB,必須要求機場噪聲影響區(qū)域使用隔聲量至少40~45dB的門窗才能滿足建筑隔聲標準要求。1.4 真空玻璃的應用基于機場周圍門窗隔聲量的要求,為了滿足門窗系統(tǒng)隔音需求,配套玻璃必須具備相匹配的隔音量即≥40dB。對于傳統(tǒng)的中空玻璃、夾層玻璃,主要通過不斷增加玻璃層數(shù)和單層玻璃厚度才能勉強達到該隔音量要求。我們知道,聲音不能在真空中傳播,因此對于門窗隔聲來說,真空玻璃(如圖3)成為我們的較好選擇。盡管真空玻璃誕生的初衷并不是出于其隔聲性能的考慮,而是因為其良好的保溫性,但真空玻璃在隔聲方面的優(yōu)越性越來越被人們所認識到,并正被越來越多的學者所重視和研究。未來,利用真空技術來進行隔聲降噪,將使建筑隔聲技術達到一個新的高度。對于降噪要求高的機場,真空玻璃有著廣闊的應用前景。圖 3 鋼化真空玻璃2. 真空玻璃機場降噪實測本試驗主要目的是通過將真空玻璃、中空玻璃、夾層玻璃、真空復合玻璃安裝于靜音試驗箱洞口,對比分析其機場降噪噪能力。2.1 機場測試原理本文中靜音試驗箱測量參考隔聲間、隔聲罩等標準測量方法,即假定飛機產(chǎn)生的外部聲場是一個擴散聲場。建筑隔聲是描述一個封閉結構 (如隔聲間 、隔聲罩等 )降低噪聲效果的一個常用評價量,即在一個固定接受點測量采用該結構前后的聲級差或在一個等效參考點和結構內測點同時測量的聲級差[5]。GB9660 -88中對機場周邊區(qū)域的室外環(huán)境噪聲采用 LWECPN作為評價量并作出了限值規(guī)定, 但未對室內的計權等效連續(xù)感覺噪聲級作出標準限值 。另一方面, 其他相關標準均采用 A 計權等效聲級作為評價量, 而L WECPN和等效聲級間沒有簡單的可換算對應關系。因此, 為和其他標準協(xié)調并有效地提出降噪效果, 采用 A 計權等效聲級作為飛機噪聲對室內噪聲影響的評價量之一[1]。圖4 試驗測試原理基于以上標準要求及測量方法,本文選取距離機場起飛點為。。米的居民區(qū),利用本體隔音量為60dB的靜音試驗箱,內部A計權噪音測量計及外部A計權噪音測量計,對試驗箱洞口安裝玻璃進行隔聲性能測試分析。2.2 測試過程(1) 選擇河南某機場距離跑道中心線400m處布置靜音測試箱,箱體門洞朝向航線。(2) 將待測試的玻璃試樣安裝在隔音量為60dB、本體噪音為20dB的超靜音隔音測試箱(如圖5)洞口內,四周壓緊并密封。(3) 使用2臺AWA6228+多功能聲級計同步監(jiān)測試驗箱內外測點飛機飛過時的A計權噪聲量及噪聲頻譜。(4) 根據(jù)不同類型玻璃安裝時試驗箱內外噪聲量及噪聲頻譜,分析測試玻璃的隔音特性。圖5 隔音量60dB靜音試驗箱2.3測試結果試驗箱安裝真空玻璃、真空復合玻璃、中空玻璃、夾層玻璃時試驗箱內外隔聲量如表1。飛機飛過時安裝不同玻璃靜音試驗箱內外噪聲量如圖6所示。表1 不同結構玻璃機場隔音測試結果 圖6 飛機飛過時靜音試驗箱內外噪聲量從表1及圖6可以看出,對于相同質量的玻璃,真空玻璃隔聲性能>夾層玻璃>夾層玻璃中空玻璃。由經(jīng)典聲學著作《The Theory of Sound》中確定的聲學基本定律“質量定律”可知,相同質量的相同材料隔音量相同[6]。5T+0.3V+5T、5T+12A+5T及5T+0.76P+5T三者的質量密度基本相同,隔聲量的差異主要取決于中間層結構差異造成聲音傳播過程中衰減量差異。真空玻璃中間層為真空層,夾膠玻璃中間層為阻尼膠片,中空玻璃中間層為空氣或稀有氣體層。從圖6可以看出,真空玻璃5T+0.3V+5T及夾膠玻璃箱內噪聲曲線接近,隔聲性能優(yōu)于中空玻璃。對于真空玻璃聲波在透過玻璃后,由于中間真空層的存在減弱了聲波的透射,透過聲波再傳到第二層玻璃時再次發(fā)生反射,聲能量多次衰減,造成了聲波損失。夾層玻璃5T+0.76P+5T由于中間層的存在,使得聲波在透過玻璃時,由于玻璃外側及兩層玻璃中間材料的特性阻抗不同,使聲波發(fā)生兩次反射,再加上中間阻尼材料附加吸收作用,使得聲波振動能量衰減,聲波再傳到第二層玻璃時,又發(fā)生兩次反射,聲能量再次減少,造成了更多的傳播損失。中空玻璃5T+12A+5T結構雖然與真空玻璃5T+0.3V+5T類似,但中間層氣體層對聲波吸收作用均不明顯,因此隔聲性能低于相同質量密度的真空玻璃及夾膠玻璃。對于固態(tài)材料來說,隔聲量與聲波的頻率密切相關,低頻時的隔聲量較低,高頻時的隔聲量較高。聲波在板狀構件中容易產(chǎn)生彎曲波,在一定頻率下會產(chǎn)生類似共振現(xiàn)象的吻合效應,使構件隔聲量大幅度下降。圖7是按照標準GBJ 75-1984建筑隔聲測量規(guī)范、GBT 50121-2005建筑隔聲評價標準不同玻璃隔聲頻譜圖,由圖可以看出,結構為5T+0.3V+5T真空玻璃在160~2000Hz具有良好的隔聲性能,自2000Hz以后隔聲量出現(xiàn)緩慢下降趨勢,在400Hz及4000H出現(xiàn)吻合谷。結構為5T+0.76P+5T夾層玻璃在160~1600Hz具有良好的隔聲性能,自1600Hz以后隔聲量出現(xiàn)快速下降趨勢,中高頻隔聲性能較差,在250Hz及2000Hz出現(xiàn)吻合谷。結構為5T+12A+5T中空玻璃在1600Hz以內隔聲性能遠低于真空玻璃和夾層玻璃,且在500Hz出現(xiàn)吻合效應,但其在中高頻隔聲量較高。圖7實驗室測試3種玻璃隔音頻譜圖從圖7三種玻璃隔聲性能分析可知,真空玻璃5T+0.3V+5T與5T+0.76P+5T低頻隔音效果較好,這是因為低頻聲波主要以玻璃振動方式傳遞,由于夾膠層和真空層作為有效的減震層提高了玻璃低頻隔聲性能。中空玻璃5T+12A+5T隔聲性能取決于兩板的質量、兩板之間空氣層的厚度,隔聲原理為質量-彈簧-質量,低頻段形成更多振動傳播,因此其低頻隔聲效果較差,而中間空氣層對中高頻噪音衰減作用明顯,在中高頻有較好的隔聲效果。根據(jù)對某機場4種主要機型峰值噪聲頻譜測試,頻譜如圖8,可以看出機場中不同機型整體噪聲特性曲線及噪聲量非常接近,聲源噪音高噪音量頻譜分布在3150Hz以內。通過對真空玻璃、夾層玻璃、中空玻璃頻譜測試分析及機場實測分析可知,真空玻璃隔聲性能與機場降噪需求匹配度較高。圖8 某機場4種主要機型峰值噪聲頻譜2.4 真空復合玻璃A-Mute1性能測試通過對真空玻璃的隔聲性能分析,結合機場噪聲特點。為了提高真空玻璃機場降噪效果,需要從以下兩個方面進行優(yōu)化:a)提高全頻段隔聲性能同時著重提高中高頻隔聲性能;b)弱化吻合谷效應或將吻合谷推后到人耳不敏感頻段即4000Hz以上。對于給定的固體構件,相同聲源,聲波入射到玻璃上,其中一部分被反射,一部分被吸收,只有一小部分聲能透過結構輻射出去[7],如圖8所示。根據(jù)能量守恒原理,則有: 其中:Wi-入射聲波的聲強 Wt-透射聲強 Wr-反射聲強 Wa-吸收聲強圖9 聲波傳遞示意圖圖10 吻合效應原理根據(jù)隔聲公式 隔聲量 其中透射系數(shù) 通過公式(2)可知,對真空玻璃進行復合阻尼層提高聲波傳遞過程中的吸收聲強Wa,同時減少玻璃低頻振動傳遞能量,最終達到降低透射系數(shù)τ,提高玻璃隔聲量。從真空玻璃隔聲頻譜分析可知在2000Hz~5000Hz范圍內出現(xiàn)的吻合谷,而機場聲源噪音高噪音量頻譜分布在3150Hz以內,需要將真空玻璃吻合頻率后移至3150Hz以上,盡量減少吻合效應的影響,進而提高真空玻璃對機場的整體隔聲降噪性能。由吻合效應公式可知影響吻合效應臨界頻率 -C0為空氣中聲速 -ρ為構件密度 -H為構件厚度 -B為彎曲勁度。 根據(jù)分離薄板雙層墻的聲能透射系數(shù)表達式: 圖11 聲波在雙層板中的透射 式中: -K0為入射聲波的波數(shù) -d為兩板之間空氣層的厚度 -C0為空氣中聲速-ρ為構件密度 -H為構件厚度 -B為彎曲勁度。-θ入射角 -ω聲波角頻率 -f聲波頻率 -τ透射系數(shù)根據(jù)公式(4)(5)分析可知,需要對真空玻璃復合中空層及調整玻璃厚度調整玻璃吻合頻率及提高中高頻隔聲量。 圖12 機場噪聲A-Mute1復合真空玻璃實測隔聲頻譜圖綜上訴述,通過對真空玻璃復合阻尼材料、復合中空層、調整玻璃總厚度及優(yōu)化多層玻璃板厚度排布方式,優(yōu)選出了適用于機場降噪的真空復合玻璃A-Mute1配置。從表1及圖12可以看出,該配置實測平均隔聲量可達51dB,能夠保證試驗箱內噪聲量不超過40dB,滿足了標準要求的白天室內≤45dB要求。3. 結語本文針對機場噪聲特點,對隔音量為60dB、本體噪音為20dB的超靜音隔音測試箱,在其洞口搭配不同配置的真空玻璃作為觀察窗,在距離抽樣機場起飛點3km,距離跑道中心線400m的密集居住區(qū)附近,對隔音箱內外的噪聲進行隔聲性能測試分析。研究結果表明:(1) 對于機場周圍不同機型所造成的噪音量變化趨勢基本一致,噪音量均在85~90d之間,聲源噪音高噪音量頻譜分布在3150Hz以內。(2) 經(jīng)過對不同玻璃隔聲頻譜測試分析,真空玻璃隔聲性能與機場降噪需求匹配度較高。對于機場噪聲,相同質量玻璃結構隔聲性能真空玻璃(5T+0.3V+5T)>夾膠玻璃(5T+0.76P+5T)>中空玻璃(5T+12A+5T),實測隔聲量分別為40.6dB、36.3dB、31.5dB。(3) 為提高真空玻璃機場降噪能力,可以從以下兩個方面進行優(yōu)化:a)提高全頻段隔聲性能同時著重提高中高頻隔聲性能;b)弱化吻合谷效應或將吻合谷推后到人耳不敏感頻段即4000Hz以上。通過對真空玻璃復合阻尼材料、復合中空層、調整玻璃總厚度及優(yōu)化多層玻璃板厚度排布方式,優(yōu)選出了適用于機場降噪的玻璃配置為真空復合玻璃A-Mute1。距離抽樣機場起飛點3km,距離跑道中心線400m的密集居住區(qū)附近,實測平均隔聲量可達50dB,能夠保證試驗箱內噪聲量不超過40dB,滿足了建筑標準要求的白天室內≤45dB要求;诒疚牡难芯拷Y果,針對對機場周圍建筑的降噪,采用結構合理的真空復合產(chǎn)品,配合高靜音門窗,將在機場建筑降噪方面將有廣闊的應用前景。 參考文獻[1]俞悟周,王佐民.飛機噪聲對辦公樓室內的影響評價和降低[J].環(huán)境工程,2008,26(S1):279-282.[2]張青,閆國華,方括. 機場附近的噪聲環(huán)境和住宅的隔聲改造[J]. 振動與噪聲控制,2011( 2) : 75-80[3]王英,陳洋,郭戈.既有住宅建筑隔聲降噪改造標準解讀及案例[J].住宅科技,2017,37(10):24-28.[4]中華人民共和國國家標準,民用建筑隔聲設計規(guī)范 GB 50118-2010,北京 :中國建筑工業(yè)出版社 ,2010,8-18.[5]中華人民共和國國家標準,建筑隔聲測量規(guī)范 GBJ75- 84,北京 :中國建筑工業(yè)出版社 ,1985,3-16.[6]Lord Rayleigh. Theory of Sound[M]. 2nd edition. Cambridge: The Cambridge University Press,1896: 273-295 [7]王卓. 真空玻璃隔熱隔聲性能研究[D].東北大學,2012. [詳情]
摘要:隨著“雙碳”政策以及“十四五”計劃的落地推進,光伏建筑一體化(BIPV)成為現(xiàn)代節(jié)能建筑的新寵。目前常見的BIPV組件結構為5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5T+12A+5T+1.52P+5T或5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5T+12A+5T,這兩種組件在使用過程中存在蓄熱大、保溫隔熱性差等問題;本文把真空玻璃引入BIPV組件進行優(yōu)化并對其熱工性能、電學性能及安全性能進行系統(tǒng)的測量。試驗結果顯示,相較與傳統(tǒng)BIPV組件,真空光伏玻璃組件能夠有效阻隔碲化鎘太陽能電池蓄熱對室內環(huán)境的影響,電學性能基本不變。根據(jù)實驗結果給出了真空玻璃與光伏結合方案。頂面宜采用3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T+1.52P+5T或5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T+1.52P+5T結構,立面宜采用5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T結構。一、研究背景根據(jù)中國建筑節(jié)能協(xié)會數(shù)據(jù),當前國內建筑全生命周期碳排量已經(jīng)占到全國碳排放總量的51.3%,其中僅建筑運行階段碳排占比就達到了22%。顯然,建筑行業(yè)成為了我國零碳發(fā)展的“主戰(zhàn)場”。當前光伏建筑一體化供需條件和技術趨于成熟,在政策推動和市場需求持續(xù)高漲的情況下,采用BIPV主動產(chǎn)能,將建筑物變?yōu)榻隳芎囊殉蔀橐粋趨勢。二、光伏真空玻璃2.1 真空玻璃真空玻璃技術是由成熟的保溫瓶技術與玻璃深加工技術的完美結合。兩片玻璃的外邊緣用密封材料焊接在一起,兩片玻璃間的狹小間隙(0.3mm)呈高真空狀態(tài)(P≤0.1Pa),為避免兩片玻璃接觸,兩片玻璃間分布細小支撐物,上下片玻璃為鍍膜玻璃或透明浮法玻璃,內置吸氣劑保持真空玻璃真空度不改變。是繼中空玻璃、LOW-E 中空玻璃之后的新一代節(jié)能玻璃產(chǎn)品。真空玻璃應用具有如下優(yōu)勢:圖1 真空玻璃結構圖1)真空玻璃具有極低的傳熱系數(shù)采用相同low-e膜層的真空玻璃,傳熱系數(shù)是中空玻璃的1/5,不到三玻兩腔中空的1/3。 表1真空玻璃與中空玻璃傳熱系數(shù)對比2)真空玻璃U值不受安裝角度影響表2 真空玻璃與中空玻璃不同安裝角度U值變化當中空玻璃非垂直安裝時,中空玻璃表面和內部空腔的對流環(huán)境發(fā)生了改變,其傳熱系數(shù)必將產(chǎn)生變化。從表2可以看出,由于真空玻璃中間無氣體層,不存在氣體熱對流和熱傳導,其不受安裝角度影響,U值始終為0.48W/m2*K。中空玻璃的冬季 U 值隨傾斜角度而變化的趨勢非常明顯, 在水平放置的狀態(tài)下,單中空和三玻兩腔中空玻璃的U值比豎直狀態(tài)增加了41%和33%。 3)真空玻璃可在高海拔地區(qū)應用真空玻璃內腔為高真空,即使生產(chǎn)地與使用地存在較大的海拔落差,也不會出現(xiàn)內腔膨脹或收縮現(xiàn)象。4)真空玻璃隔聲降噪性能高真空玻璃的隔聲降噪性能基于聲音在真空條件下不傳播。真空玻璃單獨計權隔聲量39dB以上,形成BIPV光伏組件后隔聲量可達43dB以上。2.2 光伏真空玻璃光伏真空玻璃,是指將碲化鎘、鈣鈦礦等光伏電池片與真空玻璃以夾膠或中空的方式相結合而形成的一個整體。如圖2是夾膠形式復合的光伏真空玻璃組件,圖3是光伏中空玻璃組件。相比較與傳統(tǒng)的光伏中空玻璃組件,光伏真空玻璃組件能夠有效的避免組件隔熱保溫性能差,夏季大量外部熱量進入建筑物內,冬季采暖熱量從建筑物內向外部擴散等問題。圖2 光伏真空玻璃組件結構圖圖3 光伏中空玻璃組件結構圖三、光伏真空玻璃應用性能研究3.1試驗方法及裝置試驗方法:選取河南洛陽蘭迪鈦金屬真空玻璃有限公司作為測試地點,將各類光伏玻璃組件(真空玻璃、中空玻璃與碲化鎘薄膜電池片結合形式不同)安裝在陽光測試房頂面、立面南向,監(jiān)測了光伏玻璃組件內外表面及中空腔體溫度、光伏組件變形量、發(fā)電功率等測試數(shù)據(jù),對比分析中空光伏組件及真空光伏組件的應用效果,確定BIPV立面及頂面適宜的結構配置。試驗裝置:1)測試陽光房:頂面安裝3組600*1200mm透光率為20%的碲化鎘薄膜光伏玻璃組件,立面南向安裝3組600*1200mm透光率為40%的碲化鎘薄膜光伏玻璃組件。陽光房室內安裝有空調。2)觸摸屏PLC的溫度采集控制系統(tǒng);3)太陽能功率計;4)直流電量測試儀:負載電阻為500Ω。a)陽光房b)太陽能功率計c)觸摸屏PLC的溫度采集控制系統(tǒng)d)直流電量測試儀 圖2 試驗裝置圖3.2 試驗結果與分析試驗選取了太陽輻照度(1125W/m2)和溫度(28~37℃)較具代表性的2023年6月22日作為數(shù)據(jù)采集日,室內空調溫度設定為25℃。對不同組合的真空光伏組件及中空光伏組件各部位溫度、變形量,光伏發(fā)電輸出功率進行記錄分析。一般情況下,建筑物頂部安裝的光伏玻璃組件需要夾膠處理。主要有兩個目的:1)提高光伏組件上表面抗沖擊性能;2)防止內層玻璃破碎后墜落傷人。本試驗中對頂部和立面安裝的光伏玻璃組件依據(jù)實際使用情況共設置了6種配置。測試結果如下表:表3 不同光伏玻璃組件測試結果3.3 不同結構對光伏發(fā)電量及變形的影響從表3中發(fā)電量數(shù)據(jù)來看,采用20%相同透光率的碲化鎘薄膜電池的頂面樣品1~3電池表面溫度相近,輸出功率約為10.7W?紤]到建筑采光,立面樣品4~6采用40%相同透過光率的碲化鎘薄膜電池,3組樣品外表面溫度和發(fā)電量也基本一致,輸出功率約為5W。雖然光伏玻璃組件兩側有溫差作用但由于玻璃版面較小且剛度較大,光伏玻璃組件變形量均在0.5mm以內,光伏組件抗變形能力強。由此可見,發(fā)電量由薄膜電池的特性決定,與玻璃結構相關性不大。3.4 不同結構對室內外溫差的影響 圖3 陽光房光伏組件室外表面中心點溫度 圖4 陽光房光伏組件室內表面中心點溫度 從圖3中頂面安裝光伏組件數(shù)據(jù)可以看出,樣品T1~T3、S1~S3室外側溫度基本接近。這是由于室外側溫度主要由電池片蓄熱決定,從圖3還可以看出,立面安裝的光伏組件S1~S3外表面溫度約為55℃明顯低于頂面水平安裝的光伏組件T1~T3外表面溫度約為75℃。主要由于以下兩個原因:(1)為了保證BIPV建筑的采光,立面光伏組件中的碲化鎘太陽能電池片透光率為40%,高于頂面光伏組件的20%透光率。碲化鎘太陽能電池片透光率增高,電池組件發(fā)電功率下降,受輻照時表面升溫變慢變小。(2)電池片表面升溫受輻照量影響,立面安裝太陽輻照總量遠低于頂面平面安裝。從圖4可以看出,樣品T2、T3真空光伏組件室內側表面溫度遠低于樣品T1中空光伏組件內側表面溫度,即使在室內空調開啟狀態(tài)下中空光伏組件內側表面溫度高達53.3℃,真空組件內側溫度39.4℃。這說明對于中空玻璃光伏組件來說室外熱量及光伏組件蓄積熱量直接傳入室內,導致室內側熱舒適急劇下降。立面安裝的樣品S1和S3雖然都存在中空腔體,但由于光伏組件內層玻璃差異,兩者室內側溫度分別為35℃和44.5℃,溫差近10℃。立面安裝的S1及S2樣品由于內層真空玻璃的存在,S1中空腔雖然也蓄積了熱量但對室內側溫度影響不大。以上結果均說明了真空光伏作為光伏組件內層玻璃的優(yōu)勢:由于保溫隔熱能力突出,不僅不影響發(fā)電效率,還有效阻隔薄膜太陽能電池工作時產(chǎn)生的熱量傳入室內,同時也可以阻隔室內熱量傳到室外,提高了建筑物的隔熱保溫性能。由此可見,光伏組件外表面的溫度主要由于電池片吸熱導致,在夏季可高達75℃,外表面溫度與玻璃結構相關性不大;室內側玻璃表面溫度與玻璃結構有關,當內側玻璃保溫性能越好,室內側玻璃表面溫度越接近于室溫,舒適度越高。四、結論1)從本文試驗數(shù)據(jù)分析可知,在碲化鎘薄膜電池及安裝朝向確定情況下,中空及真空光伏玻璃組件的發(fā)電功率基本一致。2)真空玻璃光伏組件主要解決了中空玻璃光伏組件在使用過程中存在的蓄熱大、保溫隔熱性差等問題。相對于中空玻璃光伏組件,真空玻璃光伏組件由于保溫隔熱能力提升80%以上,在實際使用過程中有效阻隔薄膜太陽能電池工作時產(chǎn)生的熱量,大幅度減小熱量傳入室內,同時也可以阻隔室內熱量傳到室外,提高了建筑物的隔熱保溫性能。因此真空玻璃是BIPV建筑最終實現(xiàn)零碳的必要條件。3)根據(jù)實驗結果可看出真空玻璃與光伏結合。頂面宜采用3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T+1.52P+5T或5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T+1.52P+5T結構,立面宜采用5T+1.52P+3.2碲化鎘+1.52P+5TL+0.3V+5T結構。 參 考 文 獻[1] 何道清, 何濤, 丁宏林. 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)原理與應用技術[M]. 北京: 化學工業(yè)出版社, 2015[2] 邊萌萌, 張昕宇, 殷翀等. 建筑立面光伏組件應用技術研究現(xiàn)狀[J]. 建筑科學, 2020(6).[3] 英姿. 節(jié)能門窗在建筑設計中的運用探討[J]. 中國建材科技, 2019(5).[4] 鄒瑜, 郎四維, 徐偉等. 中國建筑節(jié)能標準發(fā)展歷程及展望[J]. 建筑科學, 2016, 32(12) : 01-05.[5] 郝國強, 張瑞, 李紅波等. 光伏玻璃幕墻熱工性能研究[J]. 建筑科學, 2017, 33(02) : 65-71, 88[6] Ng, P.K., N. Mithraratne and H.W. Kua, Energy analysis of semi-transparent BIPV in Singapore buildings[J]. Energy and Buildings, 2013. 66: p. 274-281. [7] Cannavale, A., et al., Building integration of semitransparent perovskite-based solar cells: Energy performance and visual comfort assessment. Applied Energy, 2017. 194: p. 94-107. [8] 王兆宇, 艾芊. 太陽能光伏建筑一體化技術的應用分析[J]. 華東電力, 2011, 39(03): 477-481. [詳情]
在2025年2月17日召開的民營企業(yè)座談會上,習近平總書記再次強調民營企業(yè)要"堅定不移走高質量發(fā)展之路",這一重要指示為蘭迪機器等民營制造企業(yè)指明了發(fā)展方向。作為中國玻璃深加工裝備領域的領軍企業(yè),蘭迪機器積極響應國家號召,以創(chuàng)新為驅動,以實業(yè)為根基,走出了一條獨具特色的高質量發(fā)展之路。一、技術創(chuàng)新:走出技術引領的自主之路蘭迪機器深刻認識到,核心技術是企業(yè)高質量發(fā)展的命脈所在。在玻璃鋼化設備領域,蘭迪機器持續(xù)加大研發(fā)投入,近三年研發(fā)經(jīng)費投入強度均在7%以上,組建了由行業(yè)專家領銜的百人研發(fā)團隊。通過建立"產(chǎn)學研用"協(xié)同創(chuàng)新機制,蘭迪機器先后攻克了超大板玻璃鋼化、正反彎玻璃鋼化、小半徑玻璃鋼化等多項關鍵技術難題,持續(xù)引領行業(yè)技術發(fā)展。蘭迪機器先后被評為河南省創(chuàng)新龍頭企業(yè)、河南省技術創(chuàng)新示范企業(yè)和專精特新"小巨人"企業(yè),成為玻璃深加工行業(yè)的一個創(chuàng)新性標桿企業(yè)。特別值得一提的是,蘭迪機器開發(fā)的蘭迪V玻--鈦金屬真空玻璃產(chǎn)品,不僅填補了空白區(qū)域,更使中國成為全球第三個掌握該技術的國家。這些創(chuàng)新成果的背后,是蘭迪機器對基礎研究的持續(xù)投入和對原創(chuàng)性技術的不懈追求。目前,蘭迪已擁有有效專利900余項,其中發(fā)明專利占比超過30%,形成了完善的知識產(chǎn)權保護體系。蘭迪機器還主導或參與了20余項國家及行業(yè)標準的制定,推動了中國玻璃裝備和玻璃新材料技術水平的整體提升。 在創(chuàng)新機制上,蘭迪機器建立了"預研一代、開發(fā)一代、生產(chǎn)一代"的梯次研發(fā)體系,確保技術創(chuàng)新的可持續(xù)性。同時,蘭迪機器推行項目制管理和創(chuàng)新容錯機制,為科研人員營造了敢于嘗試、寬容失敗的創(chuàng)新氛圍。這種以技術立企的發(fā)展理念,正是蘭迪機器響應習近平總書記"加強自主創(chuàng)新"號召的生動實踐。二、智能制造:數(shù)字賦能提升核心競爭力蘭迪機器在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域率先布局,以智能制造為核心推動質量效益雙提升。蘭迪機器打造的省級智能車,通過集成MES系統(tǒng)、數(shù)字孿生和大數(shù)據(jù)分析平臺,構建了覆蓋研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到售后服務的全流程數(shù)字化管理體系。通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)設備全互聯(lián)與數(shù)據(jù)實時采集,取得顯著成效:生產(chǎn)效率提升35%,產(chǎn)品不良率降低60%,訂單交付周期壓縮40%,數(shù)字化運營水平躍居行業(yè)前列。蘭迪機器在智能產(chǎn)品開發(fā)領域取得突破性進展,其最新推出的AI智能鋼化設備集成了深度學習算法與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)三大核心功能:1)高精度缺陷識別(準確率≥99.5%);2)工藝參數(shù)動態(tài)優(yōu)化;3)云端預測性維護。實際應用數(shù)據(jù)顯示,該設備幫助客戶實現(xiàn)能效提升20%、人力成本降低30%,并通過遠程診斷服務減少停機時間50%以上,成為玻璃深加工行業(yè)智能化轉型的標桿解決方案。蘭迪智慧工廠系統(tǒng)通過整合新一代ERP系統(tǒng)、MES智能制造系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)身份識別技術,將玻璃深加工從原片到成品的全流程設備智能互聯(lián),構建起覆蓋供應、制造、銷售各環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理體系。系統(tǒng)采用AI視覺檢測實現(xiàn)工藝質量閉環(huán)管控,通過設備健康度動態(tài)監(jiān)控使故障響應速度提升60%,結合自動化排產(chǎn)算法優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍,在標桿客戶案例中實現(xiàn)生產(chǎn)效率提升40%、用工成本降低35%的顯著效益。該解決方案既保障了生產(chǎn)全流程的可視化追溯,又通過智能調度實現(xiàn)了人機料法環(huán)的協(xié)同配置,為玻璃深加工行業(yè)提供了從數(shù)字化到智能化的轉型升級范式。蘭迪機器打造的全球智能云服務平臺,依托5G+邊緣計算技術構建高可靠云鏈接系統(tǒng),結合三維可視化界面,實現(xiàn)跨時區(qū)設備運維革命性突破。該平臺通過工業(yè)級加密通道確保數(shù)據(jù)安全,時延控制在50ms以內,工程師可隨時調取設備全息模型進行實時診斷,AI預判系統(tǒng)故障準確率達98.6%并自動推送解決方案。目前支持7×24小時多語言協(xié)同服務,結合歷史工單大數(shù)據(jù)分析主動預防故障,已幫助客戶減少43%停機損失、降低60%運維成本,并延長設備壽命30%。無論是美洲生產(chǎn)線午夜突發(fā)故障,還是東南亞設備參數(shù)異常,均可實現(xiàn)"零時差"遠程處置,真正實現(xiàn)全球運維無邊界。三、綠色發(fā)展:構建循環(huán)經(jīng)濟新模式面對"雙碳"目標帶來的產(chǎn)業(yè)變革,蘭迪機器將綠色可持續(xù)發(fā)展融入企業(yè)戰(zhàn)略核心。蘭迪機器制定了"綠色設計-綠色制造-綠色產(chǎn)品"三位一體的可持續(xù)發(fā)展路線圖,致力于成為玻璃裝備行業(yè)的環(huán)保標桿。在產(chǎn)品設計階段,蘭迪機器全面推行生態(tài)設計理念。通過生命周期評估(LCA)方法,量化分析產(chǎn)品從原材料獲取到報廢回收全過程的資源環(huán)境影響。新一代節(jié)能型鋼化爐采用復合加熱技術和高效保溫材料,熱效率提升至75%,比傳統(tǒng)設備節(jié)能30%以上。按年產(chǎn)200臺計算,每年可減少二氧化碳排放約1.2萬噸,相當于種植6.5萬棵樹的碳匯能力。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),蘭迪機器積極實施全方位的綠色工廠改造。廠區(qū)屋頂鋪設的3.2MW光伏發(fā)電系統(tǒng),可滿足30%的生產(chǎn)用電需求。蘭迪機器開發(fā)的蘭迪V玻-鈦金屬真空玻璃產(chǎn)品具有革命性的節(jié)能性能。測試數(shù)據(jù)顯示,使用真空玻璃的建筑相比普通中空玻璃可減少50-60%的空調能耗,在建筑全生命周期內可降低碳排放約80%,為國家的綠色生態(tài)建設貢獻著蘭迪力量。四、全球布局:塑造開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)在"一帶一路"倡議指引下,蘭迪機器積極開拓國際市場,構建了覆蓋50多個國家和地區(qū)的全球營銷網(wǎng)絡。通過本地化服務和差異化產(chǎn)品策略,蘭迪機器在歐洲、北美等高端市場取得了突破性進展,海外營收占比已超過40%。這一國際化布局不僅拓展了企業(yè)的發(fā)展空間,也推動了中國制造向中國創(chuàng)造的轉變。 在拓展國際市場的同時,蘭迪機器注重構建開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。蘭迪機器堅持合作共贏的發(fā)展理念,與全球頂尖的玻璃企業(yè)、科研機構建立了戰(zhàn)略合作關系。通過技術交流和市場共享,蘭迪機器不斷吸收國際先進經(jīng)驗,提升自身創(chuàng)新能力。同時,蘭迪機器積極將中國的技術標準和管理模式輸出到海外,目前已建立了歐洲服務中心、馬來西亞服務中心和印度服務中心,實現(xiàn)了從產(chǎn)品出口到產(chǎn)業(yè)服務合作的升級。面對復雜的國際環(huán)境,蘭迪機器始終保持戰(zhàn)略定力,堅守玻璃裝備主業(yè)不動搖,通過深耕細分市場打造差異化競爭優(yōu)勢。蘭迪機器聚焦高端化、定制化產(chǎn)品路線,避開了同質化競爭的紅海,在全球市場上樹立了高品質的中國品牌形象。這種"堅守主業(yè)、做強實業(yè)"的發(fā)展策略,正是對習近平總書記殷切囑托的有力回應。站在新時代的起點上,蘭迪機器將繼續(xù)沿著高質量發(fā)展道路堅定前行。通過持續(xù)創(chuàng)新、數(shù)字賦能、綠色轉型和全球布局,蘭迪機器正努力打造具有國際競爭力的一流企業(yè)。蘭迪機器的實踐充分證明,民營企業(yè)只有將自身發(fā)展融入國家戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新驅動、堅守實體經(jīng)濟、踐行社會責任,才能在高質量發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠。正如蘭迪機器董事長趙雁在學習貫徹習近平總書記重要講話精神時所說:"我們要以'堅守主業(yè)、做強實業(yè)'的定力,'加強自主創(chuàng)新'的魄力,'轉變發(fā)展方式'的智慧,不斷提升企業(yè)質量、效益和核心競爭力,為中國制造向中國創(chuàng)造轉變貢獻蘭迪力量。" [詳情]