蘭茨胡特(Landshut)，2009年1月19日——肖特公司收到了來自日本的訂單，要采購應用于液化天然氣抽送泵的大型電子密封貫穿件。這個高科技跨國集團在過去25年里一直生產玻璃金屬密封貫穿件，其產品工作性能可靠，免維護。

　　與日益增長的天然氣需求相應的是對適宜運輸手段需求的不斷提高。由于管線運輸成本昂貴，且時常要穿過危機頻繁地帶，從而很容易導致供應商切斷供應。這使得現(xiàn)今天然氣生產和消費國越來越依賴于使用船舶來運輸原材料。通過降溫，將液化的原料存放在4或5個巨大的罐體中進行運輸。目前有大約270艘這種灌裝船航行在世界各地的海洋中，另外還有130多艘已經預訂的船舶預計將于2011年下水。其中45艘是單為世界上非常大的液化天然氣生產國卡塔爾制造的。

　　為便于船舶運輸，天然氣通常要被降溫到攝氏零下165度液化后再泵送到安裝在船上的罐體中。這意味著比常溫下可儲存的天然氣多了600倍。在泵送過程中，液態(tài)天然氣要承受高達150巴的壓力。而作為罐體金屬覆層的固有組件，抽送泵的底盤和內部電機將浸沒在液態(tài)天然氣中。因此，其密封必須相當完好，尤其是從船舶甲板到抽送泵的電氣連接部分。

　　壓縮密封技術

　　對此，肖特公司采用了一種稱為壓縮密封的技術�！斑@種技術要求將玻璃絕緣體與銅導體共置于一個不銹鋼箱體中，然后加熱使其中所有元件熔合在一起�！眾W利弗·弗利茲博士(Dr. Oliver Fritz)這樣解釋。奧利弗·弗利茲博士是位于德國蘭茨胡特縣的肖特電子封裝公司大型密封貫穿件技術經理�！爱斎酆象w冷卻時，玻璃凝固，而不銹鋼箱體的收縮量比玻璃更大。由于所用材料熱膨脹系數(shù)不同，玻璃絕緣體會受壓而形成密封結構�！彼a充道。 密封貫穿件外箱體中的不銹鋼體在低溫液態(tài)天然氣泵流過時會持續(xù)收縮并加壓于玻璃體，從而更能確保密封狀態(tài)。肖特公司所采用的玻璃式壓力絕緣層與其他競爭對手使用的環(huán)氧灌封法相比，不含有任何農業(yè)生產體系成份。而農業(yè)生產體系成份在劇烈溫差下通常會快速老化，失去密封性。與采用陶瓷金屬結合體的氣密性壓力絕緣層相比，玻璃密封貫穿件開裂的可能性更低。