【中玻網(wǎng)】關(guān)于通縮的話題，中國業(yè)界的討論早在2012年就已經(jīng)開始，討論認(rèn)為中國正在進(jìn)入通縮加劇的周期，原因有二，一是中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長緩慢，二是虛擬商品的熊市尤其是全部貨品價(jià)格的下跌導(dǎo)致中國工業(yè)品價(jià)格低迷。
　　
　　在此形勢下，水泥、陶瓷建材等相關(guān)行業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外競爭加劇已經(jīng)初現(xiàn)端倪。部分宏觀分析人士認(rèn)為，國內(nèi)寬松政策持續(xù)出臺(tái)是大概率事件，在此影響下，中國地產(chǎn)投入資金增速回升，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大約在二季度之后，彼時(shí)中國經(jīng)濟(jì)很可能走出通縮。
　　
　　據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，中國去年1～10月的鋼材出口量比上一年同期增長了42.2%，達(dá)到7389萬噸。從單月數(shù)據(jù)來看，9月、10月出口均在850萬噸以上。
　　
　　分析人士稱，中國的鋼材綜合售價(jià)趨勢下跌速度高于大部分國家水平，平均出口價(jià)格低于全部水平1500元/噸，中國產(chǎn)能過剩背景下鋼材價(jià)格的持續(xù)弱勢對(duì)外形成了一定競爭力。
　　
　　“中國鋼鐵出逃”背后，國內(nèi)競爭則更加慘烈。據(jù)了解，受季節(jié)因素影響，中國北方施工期較短，在地產(chǎn)及其他基建項(xiàng)目部分甚至全部停工后，以鐵礦石、玻璃為代表的建材市場面臨需求飽和、產(chǎn)能溢出的局面。然而，據(jù)業(yè)內(nèi)人稱，受全國地產(chǎn)形勢低迷影響，全國建材市場價(jià)差逐漸縮小，北方建材向南出走面臨壓力，相關(guān)商品如鐵礦石、鋼材、玻璃等建材品種繼續(xù)下跌是大概率事件。
　　
　　國信貨物煤焦鋼產(chǎn)業(yè)研究員施雨辰表示，從2014年以來，房地產(chǎn)、汽車等各個(gè)主要用鋼行業(yè)的表現(xiàn)均不盡如人意，基建投入資金的實(shí)施力度也受到地方相關(guān)部門資金不足制約，建設(shè)進(jìn)度放緩。這些對(duì)鋼鐵需求產(chǎn)生不利影響。
　　
　　而受制于全部大型礦商制約，中國鐵礦石市場內(nèi)外交困，更不容樂觀。施雨辰表示，由于全部鐵礦石生產(chǎn)商的成本顯著低于國內(nèi)，盡管礦價(jià)在一年內(nèi)跌去一半，但其仍欲擴(kuò)大市場份額，紛紛加緊擴(kuò)產(chǎn)，未來鐵礦石價(jià)格仍有繼續(xù)下行的空間。
　　
　　“對(duì)于國內(nèi)鋼廠而言，雖然現(xiàn)貨鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，但低廉的原料價(jià)格使企業(yè)仍有不錯(cuò)的利潤，因此鋼廠仍普遍維持高產(chǎn)能利用率，這導(dǎo)致即使在冬季這一鋼鐵需求淡季，現(xiàn)貨市場的資源供應(yīng)量仍維持高位，這也令現(xiàn)貨鋼價(jià)陰跌不止。”