【中玻網】經濟觀察報汽車與能源事業(yè)部產品報道部主編高飛昌：

　　我現(xiàn)在在中國汽車工業(yè)協(xié)會上海舉辦的2019中國汽車論壇現(xiàn)場，今天的論壇有很多來自行業(yè)和各個社會各界的重量級嘉賓，共同探討中國汽車工業(yè)2019年的發(fā)展和走勢，其中有一個分論壇非常值得關注，是經濟觀察報承辦的智能網聯(lián)汽車與未來出行方式變革這樣一個分論壇，我們特邀了幾位重量級嘉賓跟我們一起分享他們在智能網聯(lián)汽車和自動駕駛方面的一些看法，下面我們就聽一下他們的觀點。

　　私享一：全世界每四輛車就有一輛是AGC的產品

　　私享嘉賓：AGC株式會社執(zhí)行董事、AGC集團中國總代表上田敏裕

　　AGC事業(yè)領域分布得非常廣，有玻璃，電子，化學和工業(yè)陶瓷，目前已經開始了生命科學方面的領域，我們在全世界分布在很多國家和地區(qū)都也產業(yè)，而且規(guī)模非常大，我們這樣的公司屬于比較獨特的一家公司，在世界上的占有率是非常大的。因為我們有很多的事業(yè)，同時又很多的技術，我們可以把這些相乘，產生很多的附加價值。具體到剛才講的在世界上的占有率，我們在世界上這個領域的占有率是25%-30%，也就是說在全世界每四輛車里面就有一輛是AGC的產品，這個領域我們可以很自豪地說我們是世界第1。

　　我們在中國的市場占有率，在世界上的占有率是非常高的，可以說是第1位的，但是我們在中國的占有率還不是非常高，大概是15%左右。

　　私享二：中國是世界上非常大的汽車市場

　　中國應該是世界上非常大的汽車市場，這個市場里有德國系的、日系的，也有很多中國系的，中國系的廠商首先是通過合資的過程來發(fā)展，慢慢地會壯大自己的力量。日本的汽車工業(yè)發(fā)展歷史比較長，當然日本的一些工業(yè)和日本這個國家的國民性也有一些關系，日本的國民性是做事情非常認真，有這種工匠精力，把品質提高到較限，不停地來改善工序，提高生產效率，做得非常有經驗。同時，日本的這些零部件供應廠商與整車廠商是綁定在一起，非常深入的，非常有信賴關系的進行長期的合作，一起走向世界。

　　因為中國和日本兩個國家的汽車產業(yè)經營方式不太相同，經營哲學也是有不同的地方，作為零部件廠商我們在大部分國家推進事業(yè)，為大部分國家的消費者提供高附加價值的產品，我們已經越過國界，希望大部分國家的消費者能夠通過我們的產品享有到舒適的移動社會的生活。

　　私享三：未來的汽車玻璃將帶有通信功能

　　私享嘉賓：AGC汽車事業(yè)公司智能移動事業(yè)部本部長村野忠之

　　我們近期開始了智能網聯(lián)汽車相關的產品和生產，首先是面向未來的5G通信的玻璃天線，除此之外還有很多的很有意思的產品，比如說近期的一個產品就是開發(fā)了像傳感器一樣的玻璃，比如說我們是世界上第1個成功實現(xiàn)了激光雷達，適應激光雷達的產品，移動事業(yè)對AGC集團來說是非常大的機會，以前的汽車玻璃是單純的玻璃，但是現(xiàn)在汽車玻璃已經變成帶有通信功能的產品。

　　私享四：日本企業(yè)希望通過合作來推進汽車行業(yè)智能網聯(lián)

　　AGC在大部分國家，包括歐洲，美洲和南美，在大部分國家各大洲都有事業(yè)分布，未來的移動社會每個地區(qū)的進展是略有不同的，作為AGC集團會根據不同的區(qū)域，不同的進展來提供相應的技術支持。日本企業(yè)的做法是形成很強的聯(lián)合，一起做事情。今天我們的演講中也會提到關于5G方面的研究，AGC和通信方面有經驗的公司一起綁定進行研發(fā)的。日本非常強調合作，一起合作來推進開發(fā)。