玻璃隔風透光、性能穩(wěn)定，各種類型由于使用場合不同而具備不同的特性，適用范圍非常廣。我們在挑選玻璃時，除了關注價格以外，還應對其種類和性能有一定了解，揚長避短，才能夠找到更適合使用的材料。我們收集資料編撰了這篇文章，幫助大家了解汽車玻璃貼膜的相關規(guī)定，并說明為何一些深色玻璃膜無法通過年審。

一、汽車深色玻璃膜能過年審嗎

        汽車貼車膜有其具體的標準.根據2004年10月1日實施的國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)第11.6.4條規(guī)定,機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于70%,所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜.

        一些質量差的車膜貼在前擋風玻璃后,由于透光率低,在過隧道或者雨霧天氣、夜晚時,會引起視線模糊危及交通安全.所以,如果車輛的太陽膜顏色太深,透光率較低,就有可能導致汽車年審不過關.

        一般來說,車輛上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺.如果車膜的透光率達不到要求,就會要求車主更換車膜,否則可能會影響到車輛的年審.

        車膜太深主要會影響交通安全,特別是一些透光率不高的遮陽膜,在光線較暗或傍晚時分,不利于司機觀察車輛周邊的情況,特別是行人、非機動車輛的通行情況,容易引發(fā)交通事故.而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽關的照射下,會干擾緊隨后面的車輛司機的視線,容易引發(fā)追尾事故.

二、汽車玻璃貼膜有規(guī)定嗎

        1. 汽車前門即駕駛與副駕駛門貼膜沒有規(guī)定.但前擋風玻璃是有規(guī)定的.

        2. 前擋貼膜后,對夜間、雨霧天氣、光線暗淡的環(huán)境中行車,駕駛員的視線會存在一定的隱患;

        3. 根據標準,汽車前擋的透光率應大于70%,由于前擋基本上采用夾膠的鋼化玻璃,其透光率為80-85%,如果前擋貼膜,則膜的透光率必須達到85%以上,才可能使貼膜以后的前擋符合國家規(guī)定;

        4. 而目前市場上的前擋膜通過率較少有能夠達到85%以上的,即便達到,由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙,加上膜背膠的痕跡,這樣就很難保證能完全控制好透光率了.

相關概念

車膜

        車膜是一種給汽車隔熱、防紫外線的膜產品，市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。 車膜貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環(huán)境、專項使用設備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術等等。但由于加入該行列門檻較低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失。

透光率

        透光率是一個物理詞匯，是表示顯示設備等的透過光的效率，是透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。表示顯示設備等的透過光的效率，它直接影響到觸摸屏的視覺效果。很多觸摸屏是多層的復合薄膜，僅用透明一點來概括它的視覺效果是不夠的，它至少應該包括四個特性：透明度、色彩失真度、反光性和清晰度，當然還能再分，比如反光程度包括鏡面反光程度和衍射反光程度，只不過觸摸屏表面衍射反光還沒有達到CD盤的程度，對用戶而言，這四個特性已經基本夠了。