玻璃不但通透明凈，而且強度與硬度都很高，是日常生產(chǎn)與生活中不可或缺的一種材料。玻璃種類豐富，除了較常見的浮法玻璃、鋼化玻璃以外，還有熱熔玻璃、夾膠玻璃、磨砂玻璃等擁有特殊性能的品種。想要了解前擋風(fēng)玻璃為何使用雙層玻璃，讀完這篇文章就知道了。

一、汽車前擋風(fēng)玻璃為什么是雙層的

        首先,汽車玻璃由于安全性方面的考慮不能使用普通玻璃,所以常見的汽車玻璃一般只有2種,鋼化玻璃(單層)和夾膠玻璃(雙層)

        夾膠玻璃的好處就在于玻璃遭到撞擊后不會產(chǎn)生碎片亂飛的情況,由于中間夾層有膠鏈接,所以即使玻璃碎裂也仍然在膠的作用下連接在一起,這樣保證了駕乘人員的安全.

        鋼化玻璃在遭到撞擊時會整體碎裂成很多的小碎塊,但是這些小碎塊不會有很鋒利的棱角,但是沒有東西連接,所以這些小碎塊會整體的掉落,不會連接在一起

        二者區(qū)別:

        1、鋼化玻璃強度高于夾膠玻璃

        2、鋼化玻璃制作成本低于夾膠玻璃

二、汽車用雙層玻璃嗎

        汽車有采用雙層玻璃.雙層隔熱玻璃的優(yōu)點在于在綠色玻璃的基礎(chǔ)上,在雙片玻璃夾層中加入鍍銀薄膜,能夠大幅度地提高紅外線的反射量,提高隔熱效果,為顧客提供相對前者更為優(yōu)異的舒適性.

        汽車在炎熱的夏天空調(diào)主要克服的熱量就是陽光的照射,特別是紅外線的照射, 而采用雙層隔熱玻璃則能有效的降低這種效果,減輕空調(diào)的負荷,帶來顯著的經(jīng)濟性.另外就是雙層隔熱玻璃防紫外線能力很強.紫外線對于外表和塑料飾件都是較為有害的,這里不多贅述,雙層隔熱玻璃可以過濾幾乎高標準的紫外線.

        雙層玻璃由于是兩片玻璃構(gòu)成,大大增加了玻璃的剛度,提供了高度的安全性, 降低防盜搶的風(fēng)險.特別是車輛在發(fā)生意外撞擊時,破碎的玻璃碎片粘連在中間夾層上,會有效減少玻璃對乘員的二次傷害.另外,舒適的溫度也是安全性的重要影響因素.

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

鋼化玻璃

        鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。

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