玻璃由于具備透光性與反射性，而且容易上色，經(jīng)常被運(yùn)用于對(duì)光照與色彩有一定要求的場(chǎng)合，例如光學(xué)儀器與各種藝術(shù)裝飾之中�，F(xiàn)代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來了新的生機(jī)與精力，同時(shí)也使玻璃的性能有了很大的提升。我們將簡(jiǎn)單介紹汽車玻璃分成哪幾種類型，說明飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的特點(diǎn)。

一、汽車玻璃分成哪幾種類型

        汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。

        前擋風(fēng)玻璃國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃；側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃；后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。

        汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

二、飛機(jī)擋風(fēng)玻璃有什么特點(diǎn)

        航空玻璃是指飛機(jī)駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機(jī)機(jī)尾炮塔上的防彈玻璃和航測(cè)飛機(jī)照相艙窗玻璃等。

        航空玻璃是由無機(jī)硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復(fù)合而成，是飛機(jī)上重要的光學(xué)結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機(jī)的技術(shù)要求，它必須具有多種功能。

        一是作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件，必須具有足夠的強(qiáng)度，以承受飛機(jī)座艙壓力、氣動(dòng)載荷、機(jī)體結(jié)構(gòu)載荷等；二是作為透明觀察窗，必須具有良好的光學(xué)性能；三是必須具有使用可靠性和長(zhǎng)的使用壽命。

        此外，有些飛機(jī)的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

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