在現(xiàn)代社會，人們的日常生活中需要大量使用玻璃制品，已經完全無法擺脫玻璃了。玻璃性質穩(wěn)定，耐強酸強堿，并且堅硬耐用，是大部分重要設備所需的原材料之一。想進一步了解前擋玻璃是否可以修正，了解修正后的前擋風玻璃質量如何，讀一讀本篇文章進行了解吧。

一、如何修正前擋風玻璃的裂痕

        玻璃修正的操作也并不復雜,主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質,清理縫隙.填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質,靠紫外線加熱迅速凝固,從而達到修正的目的.

        一般汽車上安裝的玻璃都有兩種,鋼化玻璃和夾層玻璃.夾層玻璃具有較高的抗穿透能力,在破碎后仍能保持一定的能見度,多被應用于前風擋.鋼化玻璃則主要安裝在車門和尾門上.

        夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,把塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起的玻璃,正是這種結構特性使得它有修補的機會,而鋼化玻璃受到沖擊破碎時會碎裂成無數(shù)蜂窩狀鈍角小顆粒,只能更換,沒得商量.

        這款原廠正確產品的前風擋玻璃往往價值不菲,既然玻璃修正價格較低,那么是不是什么樣的破損都能修正呢?事實并非如此,一旦玻璃已經斷裂分離或是破損面積過大,都是不可修正的.

        若是裂痕太大,修補費用會與換塊新玻璃不相上下,還會留下明顯的修補痕跡.因此,汽車玻璃的修補,在小破損的情況下采用,才能達到省時省錢的目的.例如在高速公路上被前車卷起的小石子打到玻璃上的破損,如果大小不超過2cm是完全可以修正的.

        不過要注意的是,玻璃發(fā)生破損后要盡快修正,因為汽車在行車過程中,風擋玻璃不但承受著風阻,還不斷的受到震動,時間一長,原本的小裂痕就可能在不知不覺中變成大裂痕.此時玻璃修正也是愛莫能助了,只能更換整塊玻璃,如果車主還沒有上單獨的玻璃險,那可就有些窘迫了.

二、維修前擋風玻璃修正靠譜嗎

        現(xiàn)在的汽車前擋風玻璃一般都是夾膠玻璃.而不是鋼化玻璃.修正對汽車玻璃的安全結構并沒有太大的影響.只要修正之后,沒有受到二次撞擊,一般不會出現(xiàn)劃痕或其他影響.

        常開車上路的朋友大多會遇到被石子蹦到擋風玻璃的情況導致?lián)躏L破損,需及時修補.

        玻璃修補的六大好處:

        1、防止破洞或裂縫擴大,保證行車安全.

        2、無須拆卸,避免更換玻璃造成的密封不良及車容損傷.

        3、減少廢棄玻璃,符合環(huán)保趨勢.

        4、修補后堅固耐用,恢復玻璃原有強度,清晰度可達95%以上.

        5、現(xiàn)場施工,修補迅速,省時省事.

        6、為你節(jié)省開支(更換玻璃的費用).

        汽車擋風玻璃對安全性至關重要,破損更換時需正確.

相關概念

汽車玻璃

        汽車玻璃種類 1.綠色玻璃（玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色） 2.能接受信息的汽車玻璃（雨感；帶電） 3.采用SPD技術的汽車玻璃（改變區(qū)域顏色的薄膜） 4.SOLLAR-X熱反射汽車玻璃，（通俗叫鍍膜玻璃） 5.汽車玻璃噴刻防盜技術（防盜，不便于銷贓） 6.聚碳酸酯汽車玻璃窗（防暴，改變顏色） 7.環(huán)繞式車窗玻璃等（增加視角） 大部分的汽車玻璃種類就是這樣，可能會有新產品公開。

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農業(yè)生產體系玻璃。

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