雖然市建設(shè)局做出了諸多努力，但實(shí)際操作情況仍不太理想。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年年底市建設(shè)局向242棟使用期滿10年的玻璃幕墻建筑的業(yè)主發(fā)出告知函，僅22棟大樓主動完成玻璃幕墻的安全檢驗(yàn)；2015年年初公布的301棟超期玻璃幕墻建筑中，只有40棟主動完成幕墻安全性鑒定工作。
　　
　　針對因?yàn)榉N種誤區(qū)、困難不愿意自檢的業(yè)主單位，市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人通過本報(bào)進(jìn)行釋疑。
　　
　　誤區(qū)一:
　　
　　年年需要支付高額檢驗(yàn)費(fèi)
　　
　　正解:部分項(xiàng)目只需5年一檢
　　
　　位于蓮岳路和檳榔路路口的聯(lián)誼廣場寫字樓，今年已步入建成后的第20個(gè)年頭。如果說10年是玻璃幕墻的一個(gè)檻，那么，聯(lián)誼廣場寫字樓不僅“超齡”，而且還是“高齡”。聯(lián)誼廣場物業(yè)的林主任坦言，至今，這座寫字樓的玻璃幕墻還未按要求做安全性鑒定。“業(yè)主其實(shí)很想請人對它做安全性鑒定，但資金是一個(gè)問題�！绷种魅握f，早在去年，物業(yè)收到市建設(shè)局的通知后，就征詢過業(yè)主意見，大部分人都贊成對這座玻璃幕墻建筑做安全鑒定，物業(yè)也請來三家有資質(zhì)的鑒定單位現(xiàn)場查看，分別進(jìn)行報(bào)價(jià)，結(jié)果，報(bào)價(jià)都在30萬元以上。
　　
　　對此，市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，對于面積大的玻璃幕墻，若超過年限都沒有進(jìn)行安全性鑒定，那么鑒定、維保的費(fèi)用確實(shí)比較高。但這并不意味著今后每年都要支付這么多檢驗(yàn)費(fèi)用�！鞍踩澡b定中的部分項(xiàng)目，檢驗(yàn)后就有了‘保質(zhì)期’，之后5年都不需要進(jìn)行維保，也不必支付那么多檢驗(yàn)費(fèi)�！�
　　
　　誤區(qū)二:
　　
　　進(jìn)行鑒定一定要拆裝玻璃
　　
　　正解:兩種方法可實(shí)現(xiàn)無損鑒定
　　
　　青綠色的“外衣”，點(diǎn)綴著金顏色的“鱗片”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，矗立于思北的大西洋海景城，就像穿著玻璃鎧甲的巨人，只要有太陽照射，就能反射出耀眼的光。這座建成于1998年的大樓，四面都采用了全玻璃幕墻，時(shí)至今日，仍是思北的地標(biāo)性建筑之一。不過，玻璃幕墻氣派的背后，問題也不容忽視:在今年市建設(shè)局公布的318棟“超齡”待檢的玻璃幕墻名單中，大西洋海景城也在其中。業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，沒有進(jìn)行安全性鑒定的原因，除了資金問題，還有玻璃幕墻本身的拆裝問題，“不少鑒定單位都需要拆裝玻璃，玻璃拆裝后易損壞，就要再換一塊新玻璃，但每個(gè)批次的玻璃顏色不同，會影響到大樓整體的美觀。”此外，拆裝玻璃需要進(jìn)行高空作業(yè)，安全性也是業(yè)主考慮的要素之一。
　　
　　對此，中國建筑科學(xué)研究院工程師王立雷告訴記者，鑒定一般分為三部分，圖紙審核、現(xiàn)場檢查和取樣檢驗(yàn)。常規(guī)的檢驗(yàn)方法中，有的的確是破壞性檢驗(yàn)，會把玻璃拆下來，取樣送到實(shí)驗(yàn)室做化學(xué)、物理分析，成本比較高。
　　
　　“但現(xiàn)在還有一些創(chuàng)新的方法，可以在不破壞玻璃的情況下完成檢驗(yàn)�！笔薪ㄔO(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，如“規(guī)程”中展示的氣囊法、多吸盤法，都是無損的鑒定方法。業(yè)主可以自主選擇善用此方法的鑒定單位，免去拆裝玻璃的煩惱。
　　
　　【提醒】
　　
　　業(yè)主要提高安全意識
　　
　　目前，玻璃幕墻安全維護(hù)實(shí)行業(yè)主負(fù)責(zé)制:建筑物為單一業(yè)主所有的，該業(yè)主為玻璃幕墻安全維護(hù)責(zé)任人；建筑物為多個(gè)業(yè)主共同所有的，各業(yè)主要共同協(xié)商確定安全維護(hù)責(zé)任人，牽頭負(fù)責(zé)玻璃幕墻的安全維護(hù)。不過在實(shí)際情況中，不少建筑物沒有物業(yè)公司管理，也沒有業(yè)委會，那么整棟大樓的業(yè)主都是責(zé)任主體，在無人統(tǒng)籌或是部分業(yè)主不同意鑒定的情況下，主體責(zé)任就無法真實(shí)落實(shí)。
　　
　　“有沒有按時(shí)對玻璃幕墻做安全性鑒定，很多情況下，不是資金的問題，而是業(yè)主的態(tài)度問題。有的業(yè)主單位負(fù)責(zé)人對安全不夠重視，心存僥幸心理�！睒I(yè)內(nèi)人士說，“如果沒做安全性鑒定，一旦出現(xiàn)事故，這些業(yè)主就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任�！�
　　
　　市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，業(yè)主單位一定要提高安全意識，主動、積較進(jìn)行安全性鑒定。